Sanef Service

"Peage de schwindratzheim, ce jour. Muni d un badge je normalement la voie dédié (1 seule ouverte au telepeage). Apparemment une voiture avait un souci pour passer. Malgré les app du conducteur, personne absolument personne pour débloquer la situation. 20 minutes d attente. Avons pu finalement changer de file. Mais toujours personne à l horizon. Honteux. Sanef prend vraiment ses usagers pour des ..."

"Quel honte. 30 min d’attente pour passer le péage! Quel bande d’incapables."

"En tant que client fidèle depuis plus d'un an, avec des dépenses mensuelles s'élevant à environ 100 euros, je tiens à exprimer mon incompréhension face à un incident survenu récemment. Le lundi matin, aux alentours de 7h00, j'ai franchi une barrière de péage ouverte, suite au passage du client précédent, mais mon badge n'a pas été enregistré pour un montant de 1,40 euros. Malgré mes dépenses mensuelles conséquentes, je suis confronté à une amende de 90 euros, en plus du coût du péage. Ce qui est particulièrement déconcertant, c'est l'absence d'un service client capable de gérer ce type de situation de manière proactive. J'ai tenté de contacter le service pour clarifier et résoudre ce problème avant la réception d'une notification formelle, mais il semble qu'aucune structure ne soit en place pour traiter ces cas de manière efficace et juste. Cette lacune dans le service client est non seulement frustrante mais aussi incompréhensible, compte tenu de ma régularité et de ma fidélité en tant que client."

"Ras"

"Aucun appel n'a abouti lors de mes derniers appels téléphoniques..."

"Impossible à joindre"

"Comment se fait-il que les axes autoroutiers principaux, qui traversent notre pays soient aussi sous-développés ? En effet, comment peut-on encore qualifier d'autoroute une malheureuse 4 voies datant d'une autre époque ? Sans compter les passages à 3 voies sur 1 km ou 2, pour ensuite se retrouver sur une réduction de voies, ce qui est particulièrement dangereux. Sans compter les travaux d'entretien, qui suppriment une voie. Alors sur cette pauvre autoroute il ne reste plus qu'une seule et malheueuse voie, sur laquelle vous vous retrouvez derrière un camion à 90 km/h. Quel intérêt de payer une autoroute...? Ne pensez-vous pas que deux fois 4 ou 5 voies seraient beaucoup plus adaptée ? Cela éviterait bouchons, ralentissements inopinés, accidents et épargnerait bien des vies. Bref, l'A4 ne vaut pas mieux que l'A13 que l'on peut qualifier de dangereuse... Particulièrement avec la circulation des poids lourds qui s'est beaucoup développée ces dernières années, cela ne permet pas de circuler d'une façon fluide et régulière, mais au contraire génère ralentissements et coups de freins, ce qui est totalement anti-écologique, car cela augmente la consommation de façon significative. De plus, faire circuler des poids lourds sur les mêmes voies que les voitures me semble aujourd'hui une aberration, car la différence de vitesse est trop importante compte tenu de leur nombre. Il serait logique de les faire circuler sur une ou deux voies physiquement séparée. Inutile donc, de nous bassiner avec la sécurité routière ou l'écologie ! Mais, peut-être serait-il opportun de confier à un autre concessionnaire de construire une seconde autoroute, afin de créer un peu de concurrence et se sentir un peu moins dans un pays en voie de développement....! 😉 Cela nous permettrait de payer le juste prix, car ce que SANEF nous propose est très loin des tarifs exigés !"

"Service d'autoroute efficace. Bonne gestion de mon problème au téléphone."

" Super autoroute "

"Repas copieux et très bien servie serveuse sympathique et à l écoute du client"